|挖機的大臂小臂|
　　挖機的小臂是一個費力杠桿，中間的銷軸是支點。往上是大臂，往下是小臂！大臂越長越省力，相反越費力！此時的狀態大臂達到最長所以這個角度小臂挖掘力最大！
　　優點在于：1.提高挖機工作效率減少燃油消耗，2.減少各個銷軸的摩擦減少損耗，3.降低挖機的各個部件的金屬疲勞。
　　|挖機挖斗|
　　挖斗也是一個費力杠桿原理，同樣在大臂最長的時候挖掘機能達到最大。斗齒與地面的夾角最好在硬土質35度左右，一般土質45度為宜，因為這個角度可以讓壓強最大化。此時的挖掘距離最短，也減少了小臂伸出的長度，小臂越長挖掘力越小。
　　優點在于：1.提高挖機工作效率減少燃油消耗，2.減少各個銷軸的摩擦減少損耗，3.降低挖機的各個部件的金屬疲勞。
　　|挖機旋轉|
　　挖掘機旋轉工作也是一個費力杠桿，小臂伸的越遠越費力，所以用旋轉作業時盡量不要伸的太遠，更應該減少此種作業方法。上圖為錯誤示范。
　　盡量減少小臂的長度，會更有力。一次不要掃那么多，更不能沖擊作業，以免損傷回轉系統和各個銷軸。
　　|挖機導向輪|
　　在不平整的地面轉向盡量將導向輪這邊撐起來轉，但不易過高，具體根據地形判斷。
　　優點在于：1.增加轉彎速度。2.可以減少不平的路面對挖機的導向輪側面受力，讓導向輪壽命更長。3.可以減少不平路面對履帶的側向受力，從而增加履帶壽命，和支重輪壽命。
　　當然也有一定的缺點：1.對大盤有一定的副作用。2.對驅動輪造成壓力過大。
　　路面如果有石頭時，最好選擇繞過去，不要用履帶板側面壓，這樣會造成單個履帶受力過大，損壞履帶板，嚴重的會使鏈筋斷裂。如果無法繞行，要用履帶中間去壓，把車撐起來行走，最大化減少石頭對履帶的沖擊。